• Home
  • CV Arjan Hoefakker
  • Wat is een camjo?
    • De valkuilen van camjo
    • Intimiteit en openhartigheid
    • Relaxter op pad met de ENG-cameraman
    • Tim Overdiek: Camjo is aanvulling naast ENG-camera
    • Meer buitenlandreportages door inzet camjo bij NOS
    • Is er nog verschil tussen ENG en camjo-onderwerpen?
    • Iedereen is journalist. Zelfs ook de cameravoorlichter?
    • Wat is de toekomst van camjo?
    • De snelheid van camjo; een hit op internet
    • Zoek het verschil; wat is camjo, wat is ENG?
    • Wim Kramer: Camjo onontkoombaar in regio
    • Camjo: Zo moet het dus níet
    • Cameravoorlichters rukken op; camjo of camvo?
    • VIDEO: Mister Frisling is stapel verliefd
    • Beste regionale uitzending 2010 gemaakt door camjo
    • Crit Pingen: ,,De kwaliteit van camjo is vaak bagger”
    • ‘Camjo’. ,,Geen ‘kamjoo’ maar een ‘kemdjo’… “
    • AUDIO/VIDEO: Arnhem ligt geheid wakker
  • Multimediaal Video (Live) Verslaggever / Ervaren Camjo Arjan Hoefakker
  • (Live) Radio en TV-verslaggever / Camjo @OmroepGLD
  • AZC rellen Geldermalsen: ik was bijna ‘oorlogsverslaggever’, in een raadszaal
    • Formule 1-verslaggeving F1Today.net
      • Arjan blikt vooruit op GP van Turkije op Radio 1
      • VIDEO: Lewis Hamilton in F1-bolide op Schiphol
      • Arjan vertelt live op Radio 1 over verwachting Formule1 Grand Prix Maleisië
      • Flavio Briatore wil meer geld van FOM
      • Verstappen mist Formule 1
      • Exclusief Verstappen deel 2
  • TV Apeldoorn Nieuws
    • VIDEO: Beatrix opent politieacademie
    • VIDEO: Glimmende oldtimes bij Paleis ’t Loo
    • VIDEO: Geen concrete plannen auto Karst T.
    • VIDEO: Glimmende oldtimes bij Paleis ’t Loo
    • AUDIO/VIDEO: Huissenaar blaast huis op
  • Camjo-documentaires van Arjan
    • Camjo-docu: ‘De Ziel van Tiel’
    • Camjo-docu: ‘De Rampflat’
    • Documentaire met camjo én traditionele cameraman: ‘De Ziel van Tiel’
    • Documentaire ‘De Rampflat’
  • Documentaire ‘De Rampflat’
    • Columns uit den ouden doosch
      • Anekdote: Konijnen in de eerste bocht circuit Spanje
      • Schnabbelgestapo en Pitspoezen
      • Complottheorieën veroveren de wereld
      • Training en begeleiding ‘De Buzz’
      • Camjo-opleiding ROC Rijn en IJssel
  • Camjo-onderzoek
    • Enquête kijkerspanel Omroep Gelderland
    • Camjo-onderzoek
    • Download hier PDF-bestanden
    • Camjo-onderzoek: VIDEO 1
    • Links
Arjan Hoefakker – Multimediaal Video Journalist – Denkt In Beeld + Audio #Verslaggever #Video #TV #Radio #Voice #Regisseur #Camjo

Category Archives: Formule 1

Anekdote: Konijnen in de eerste bocht circuit Spanje

2011-05-22 08:21 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

test zoveel vanuit iphoto dit keer1

Fernando Alonso en Ferrari. Deze week maakte het Italiaanse team bekend dat de Spanjaard tot eind 2016 zal rijden in de scharlaken rode bolide uit Maranello. Dat is goed nieuws aan de vooravond van de Grand Prix van Spanje waar duizenden Alonso fans plaatsnemen op de tribunes. Als verslaggever voor de Formule 1 website F1Today.nl blikte ik vanochtend vooruit op de Grand Prix van Spanje, in het BNN Programma VierZeven op Radio 1.

Luister hier naar de bijdrage:

Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.

Helaas was de tijd te kort om een anekdote te vertellen op de radio, maar gelukkig is er internet! Als verslaggever reisde ik vaak naar het Circuit de Catalunya om verslag te doen en de coureurs te interviewen tijdens de voorbereidende testweken voorafgaand aan het seizoen. Na een drukke testweek zagen compaan Danny Sosef en ik ons genoodzaakt om ’s nachts te verblijven op het circuit bij Barcelona. Want Danny had een terugvlucht geboekt op het onmogelijke tijdstip van 5 uur ’s nachts. Om een hotel te boeken voor 3 uurtjes slaap was wat nutteloos.

En dus hingen Sosef en ik ’s avonds laat wat onbestemd rond in het mediacentrum. Slapen lukte niet, want de teams waren in de pitstraat onder ons nog druk doende om hun garages op te bergen en hun motorhomes af te breken. Een fotografe bewerkte nog wat laatste foto’s en de beveiligers van het circuit zaten in hun kantoor aan de koffie. Buiten was het behoorlijk mistig. Onze huurauto, een Ford Fiesta, stond tussen de kapitale mobiele restaurants van de verschillende teams en was door de mistwolken bijna niet te zien vanuit het mediacentrum.

Ik keek Danny aan en hij dacht hetzelfde als ik; “We doen het gewoon, het is nu of nooit.” Een minuut later startte ik de auto en reed stilletjes de pitstraat uit voor een rondje over het Circuit de Catalunya. In de eerste chicane vluchtte een konijnenfamilie voor de aanstormende Fiesta. Ik genoot ten top, voelde me even Michael Schumacher, ondanks het tekort aan vermogen in de Ford. Halverwege het circuit moest ik zelfs nog even de verlichting uit doen, omdat we langs een controlepost van de beveiligers zouden komen. De laatste bochtencombinatie was juist die week verlegd en aangepast, waardoor ik goed moest opletten om niet in de grindbak te belanden.

Arjan in de Ferrari pitbox

Het was spannend, het was gaaf, de adrenaline stroomde rijkelijk en wat was ik opgelucht dat de ingang van de pitstraat weer zichtbaar werd zonder gesnapt te zijn. We waren weer veilig. Totdat een immens kabaal zich van de pitstraat meerster maakte. Natuurlijk; we hadden het kunnen bedenken, we waren er in die week notabene tig keer per dag door gewaarschuwd. Elke keer als een auto de pitstraat inrijdt, klinkt er een schelle zoomer. Zo worden journalisten en teamleden in de pitstraat gewaarschuwd voor aanstormende Formule 1 bolides die de pitlane inrijden. We moesten maar eens zorgen dat we het circuit heel snel verlieten. En dat deden we.

test zoveel vanuit iphoto dit keer1

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1, Formule 1 / Tagged: Alonso, barcelona, Circuit de Catalunya, f1, F1Today.nl, Fernando Alonso, Ferrari, Formula One, Formule 2

Arjan blikt vooruit op GP van Turkije op Radio 1

2011-05-08 13:52 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

Het begint een traditie te worden. Vanochtend vertelde ik wederom op Radio 1 over de verwachtingen voor de Formule 1 race van vandaag. De Grand Prix van Turkije staat op het programma. Het BNN-programma Vier Zeven belde mij om vooruit te blikken op de verwachtingen. Als F1Today.nl verslaggever vertelde ik over de bijzondere bocht 8 op het circuit van Istanbul Park. Presentator Luuk Ikink vroeg mij verder naar de zware crash van Sebastian Vettel op de vrijdag en de gevolgen daarvan en we blikten nog even terug op de vorige race.

Luister hieronder naar mijn bijdrage op Radio 1.

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1

Arjan vertelt live op Radio 1 over verwachting Formule1 Grand Prix Maleisië

2011-04-10 07:36 / 1 Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

Als F1Today.nl verslaggever mocht ik vanochtend op Radio 1 in het programma Vier Zeven van BNN vertellen over de verwachtingen voor de Formule 1 GP van Maleisië.

Presentator Luuk Ikink vroeg mij ondermeer naar de nieuwe regels in de Formule 1 en de weersomstandigheden op het circuit in een tropisch klimaat. Verder vertelde ik over de mooiste race van Jos Verstappen in de Formule 1. Tien jaar terug stuntte hij met zijn Arrows door lange tijd op de tweede positie rond te rijden in de regen. Ook werd er teruggeblikt op de openingsrace in Melbourne. Luister hier naar de bijdrage van Arjan Hoefakker op Radio 1.

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1, Formule 1 / Tagged: BNN, f1, F1Today.nl, Formula One, Grand Prix, jos verstappen, Luuk Ikink, Maleisië, Michael Schumacher, Tropisch Klimaat, Vier Zeven

VIDEO: Lewis Hamilton in F1-bolide op Schiphol

2010-09-30 15:22 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

Afgelopen maandag kwam Lewis Hamilton met zijn team McLaren Formule 1-bolide naar vliegveld Schiphol om te racen tegen Vodafone. Tijdens het evenement, bedacht door Vodafone, nam de wereldkampioen van 2008 het op tegen de snelheid van het netwerk van het telefoniebedrijf.

F1Today.nl was ter plaatse en maakte een kort videoverslag. De strijd werd gewonnen door Hamilton, die in een reeks van drie rondes het duel met 2-1 in zijn voordeel beslechtte. Verslaggever Arjan Hoefakker.

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1, Formule 1 / Tagged: Formula One, Hamilton, Lewis, Schiphol

Flavio Briatore wil meer geld van FOM

2010-09-28 17:59 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

geschreven op 30 januari, 2009

Door: Arjan Hoefakker

BARCELONA – F1Today.nl verslaggever Arjan Hoefakker stelde kritische vragen tijdens de persconferentie met Flavio Briatore. Met een ferme blik in zijn ogen staart hij vanachter zijn blauwe brillenglazen richting het massaal toegestroomde journaille. Openhartig en in een vlammend betoog verhaalt Flavio Briatore, teambaas van het team van Renault, over de huidige problemen in de Formule 1. “De sport moet veranderen van een geldverslindende sport, naar een sport waar winst wordt geboekt. We moeten meer geld krijgen van de FOM.”

Met zijn kenmerkende accent vergelijkt Briatore de weerslag van de economische malaise op de Formule 1 met een lokale supermarkt. “Als je appels en T-shirts verkoopt, maar de supermarkt werkt niet goed; dan is er iets mis. In de Formule 1 is ook van alles mis. We moeten meer geld krijgen van de FOM (Formula One Management). Zoals het nu gaat kost de Formule 1 alleen maar geld, maar de Formule 1 moet ook een plaats zijn waar geld wordt verdiend. We hebben geen extra geld nodig van de eigenaar van het team, maar we moeten geld krijgen voor de show die we verkopen.”

Het is voor een teambaas logisch dat hij meer geld wil van de FOM, maar Bernie Ecclestone geeft meermaals aan niet van plan te zijn meer geld te geven aan de teams. Als dat wel gebeurt, dan gloort volgens Briatore hoop aan de horizon. “Ik geloof dat er dan meer teams en sponsoren terug komen naar de Formule 1. We leven in ontzettend cruciale tijden voor de Formule 1. Deze crisis moet iedereen aan het denken zetten.”

Om die verandering teweeg te brengen, zet Briatore zich hoogstpersoonlijk in. “Ik wil de Formule 1 de kans geven om dit te overleven. Ik heb de verantwoordelijkheid voor de mensen die voor ons werken. Ik wil onderdeel zijn van deze verandering van Formule 1. We werken heel goed met de FOTA en Max Mosley samen. Wat we doen is Formule 1 een andere directie sturen. Ik hoop ook dat we onze verantwoordelijkheid nemen en dat zo snel mogelijk doen.”

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1 / Tagged: briatore, f1, flavio, FOM, Formula One, renault

Exclusief Verstappen deel 2

2010-09-28 16:04 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

Geschreven op 12 maart 2009:

BARCELONA – Jos Verstappen is deze week in Barcelona op uitnodiging van directeur Michel Perridon van Trust International. Perridon gaf een exclusief feest in de haven van Barcelona met onder anderen David Coulthard, Christian Horner en uitgenodigde media. Trust lanceerde als team partner van Red Bull Racing een nieuwe computermuis, gerelateerd aan Red Bull Racing. Vandaag deel twee van het gesprek tussen F1Today-verslaggever Arjan Hoefakker en Jos Verstappen. “Ik viel niet in een zwart gat”

Als ‘Jos the Boss’ door de Spaanse pitstraat loopt, mist hij het racen, het gevoel, de competitie. Zijn gedachten gaan ongetwijfeld terug naar vorig jaar toen Jos de race in Barcelona wist te winnen in de LMP2-klasse van de Le Mans Series. Verstappen zou graag weer racen. “Plannen heb ik altijd, want het rijden op zichzelf mis ik natuurlijk wel. Maar ik wil wel een auto waarmee ik kan winnen. In de LMP1-klasse van de Le Mans Series, moet je het opnemen tegen merken als Peugeot en Audi en noem maar op. Daar kun je eigenlijk niet tegenop met een mindere auto. En dan ken ik mezelf, en dan kan ik het beter maar niet doen. Want ik heb het jarenlang meegemaakt om zo te racen, dat wil ik gewoon niet meer. Ik wil gewoon winnen, als dat niet kan, is de lol er snel af. Vorig jaar in de LMP2 had ik een hele goede auto waar ik mee kon winnen, maar ik ga niet racen om zomaar te racen. Ik vind het heel leuk om zelf te racen, maar als ik de kans niet heb om te winnen, dan blijf ik liever thuis.”

Toch heeft Verstappen jarenlang geracet in zo’n situatie; vechten in de middenmoot met de wetenschap dat je de race niet zult winnen. “De Formule 1 is gewoon een hele leuke wereld. Dan probeer je je toch in een mindere auto te bewijzen om hogerop te komen. De Formule 1 is het hoogst haalbare.”

Jos is Nederlands succesvolste Formule 1-coureur tot nu toe. Maar een nieuw talent dat de Formule 1 kan halen, ziet hij nog niet. “Op dit moment is er geen Nederlands talent dat de Formule 1 zou kunnen halen, ze zijn niet goed genoeg voor de Formule 1. Robert Doornbos zit nu in Amerika op de goede plek, maar ik denk dat hij nooit meer naar de Formule 1 terug komt.” Ook F1Today.nl columnist Carlo van Dam haalt volgens Jos de Formule 1 niet. “Dat duurt te lang. Hij probeert al té lang hogerop te komen. Ik denk wel dat Carlo goed kan rijden, maar hij had er al moeten zijn. Ik weet niet precies welke mensen hij om zich heen heeft, maar misschien heeft hij niet de juiste mensen om zich heen.”

Toen Verstappen in 2004 geen overeenkomst met Jordan kon bereiken was zijn Formule 1-carriere voorbij. Vele oud-topsporters vallen na hun actieve loopbaan in een zwart gat en weten niet meer hoe ze hun leven moeten inrichten. Verstappen had dat niet. “Ik had geluk dat ik mijn zoon had die wilde karten. Daarin kan ik mijn ei kwijt. Dat was mijn geluk. Als ik hem niet had, dan zou ik niet weten wat ik moest doen. Misschien was ik dan wel in de Formule 1 gebleven om andere activiteiten te doen, maar gelukkig heb ik Max en zijn kart.”

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1 / Tagged: barcelona, f1, international, jos verstappen, trust

Verstappen mist Formule 1

2010-09-28 15:45 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

Geschreven door Arjan Hoefakker op 11 maart 2009

BARCELONA – Jos Verstappen mist de Formule 1. De Nederlandse ex-coureur keerde vandaag na zes jaar voor het eerst weer terug in de pitstraat van de Formule 1 en sprak met veel oud-collega’s. Zo at hij met Michael Schumacher en dronk hij een blikje Red Bull met David Coulthard. F1Today.nl verslaggever Arjan Hoefakker sprak exclusief met Jos Verstappen. “Ik mis de competitie, ik mis de Formule 1.”

Verstappen glundert als hij door de pitstraat loopt. Het oude gevoel van de dagen waarin hij zijn helm dicht gespte en zijn handschoenen aantrok om vervolgens in de wagen te stappen, komt weer boven. “Ik heb het zo vaak gedaan, ik zou het nog kunnen. Dat rijden verleer je niet, maar het leven gaat door en er komen steeds jonge en snelle jongens bij. Of ik snel zou zijn? Dat weet ik niet, het hangt er vanaf wat voor auto je hebt. Er moet een gevoel met de auto zijn. Ik zeg niet dat ik zo snel ben als die jonge jongens. Maar laten we daar maar niet teveel op doorgaan, want dat gaat echt niet gebeuren.”

Ondanks zijn lange afwezigheid in de Formule 1, is Jos zo weer gewend aan de wereld van de snelste racewagens ter wereld. “Ik heb het tien jaar meegemaakt. Het is niets nieuws voor mij. Het is wel erg leuk om al die mensen weer eens tegen te komen, maar in principe is het hetzelfde. Nieuw jaar, nieuwe auto, testen; ik heb het jaren meegemaakt.”

Verstappen is in Barcelona op uitnodiging van directeur Michel Perridon van Trust International. Hij gaf een exclusief feest in de haven van Barcelona met onder anderen David Coulthard, Christian Horner en uitgenodigde media, waaronder F1Today.nl. Trust lanceerde als Sponsor van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso een nieuwe computermuis, gerelateerd aan Red Bull Racing. En dat kwam Verstappen wel uit. “Je hebt gewoon je contacten. Ik ben heel bewust lang niet in de Formule 1 geweest. Maar ik zie nu gewoon heel veel mensen waar ik mee gewerkt heb. En ik denk dat ik dit jaar ook nog naar een paar races toe ga, gewoon om de contacten te onderhouden; je weet nooit waar je het voor nodig hebt.”

Leuk, zo’n Formule 1-computermuis, maar Verstappen geeft al een hint voor de achterliggende reden van zijn bezoek. Zijn zoontje Max gaat al jaren als een speer in zijn kart en doorloopt verschillende niveau’s uiterst succesvol. “Ik had Max net nog aan de lijn. Hij is nog geen twaalf jaar, maar heeft waanzinnig talent. En als hij het wil en het gaat zo door, dan weet je nooit wat ervan komt. Dan heb je toch mensen nodig. Maar het is nog niet zo dat ik hem al ergens wil onder brengen.” Verstappen’s ogen glunderen als hij praat over zijn pupil, trots is hij op zijn snelle zoon.

Michel Perridon doet Formule 1-sponsoring en David Coulthard is talentscout bij Red Bull Racing. “Je bedoelt één en één is twee? Ik heb het inderdaad zeker over mijn zoon gehad. Laten we maar gewoon kijken hoe dat zich ontwikkelt. Ik denk dat David binnenkort wel eens komt kijken. Hij zit toch ook vaak in België. Eerst verlies je een beetje de contacten, maar nu het gaat nu heel losjes, leuk en gezellig. Gisteren zijn we dan ook verplicht even flink doorgezakt, dat is gewoon leuk.”

Toch denkt Verstappen niet dat Max per se de eerstvolgende Nederlandse Formule 1 coureur wordt. “Dat zeg ik niet. Het is gewoon een hele moeilijke wereld om in te komen. Uiteindelijk zal het toch van het resultaat afhangen. Natuurlijk komt er ook een beetje geluk bij kijken, maar het belangrijkste is gewoon talent. Zoals ik het nu zie heeft hij dat heel erg, maar we moeten zien hoe zich dat ontwikkeld. Misschien gaat hij straks wel achter de meiden aan als hij een jaar of 14 of 15 is. Je kunt niet in de toekomst kijken. Maar hij heeft het absoluut. Zeker ook hoe hij begeleidt wordt. Ik doe alles zelf, motoren, de kart. Ik heb jaren in dit wereldje rondgelopen, dus weet echt wel waar ik over praat. Maar in een later stadium moet er toch wel iemand bijkomen zoals een manager om verder te komen. ”

Mocht Max zijn sterke racetalent verder kunnen ontwikkelen en geïnteresseerd blijven, dan ziet Jos een goede toekomst voor zijn zoon. “Ik weet wel wie ik moet hebben. Hij kan met andere mensen overleggen, en kan heel goed aangeven wat hij wil. Als ik het vergelijk met mijzelf; dan is hij veel verder. Hij is completer; ik denk ook dat ik heel veel talent had, maar ik was grof, ik was ruw. Hij maakt heel weinig fouten, bij Max is het plaatje completer. Hoe hij het doet op zijn leeftijd; dat is echt super.”

Morgen het tweede deel van het uitgebreide interview met Jos Verstappen. Dan praat Jos over zijn toekomstige raceaspiraties, het huidige Nederlandse talent en het zwarte gat waarin hij niet viel na het verlaten van de Formule 1.

Tweet
Follow me
Posted in: Formule 1, Formule 1 / Tagged: f1, Formula One, jos verstappen, max verstappen

Schnabbelgestapo en Pitspoezen

2010-09-28 14:43 / Leave a Comment / Arjan Hoefakker - Multimediaal Journalist

Geschreven in 2006:

Als journalist, maak je soms leuke snoepreisjes. Zo ook afgelopen zomer. Ik ging naar Madrid om een vriend te bezoeken. Hij volgt daar een pilotenopleiding en de Barneveldse Krant was geïnteresseerd in een uitgebreid verslag voor de zaterdagbijlage. Natuurlijk wil ik dat wel doen! Wat gaat dat schuiven? Ik kon helaas niet mijn complete reis declareren, maar hield er voor een prikkie een geweldige week aan over in wereldstad Madrid. Helaas kwam ik sinterklaas niet tegen, anders had de stokoude weldoener uit Spanje mij vast die laatste paar tientjes cadeau gedaan om de rest van de reis te bekostigen. Ik ben namelijk redelijk braaf.

Ook ben ik motorsportverslaggever bij een motorraceteam dat Nationale en Internationale races rijdt. Regelmatig ga ik mee naar het circuit van Assen als daar weer wordt geracet. Natuurlijk is dat gaaf, zeker als daar mijn grote idool Jos Verstappen nog eens demo komt geven in zijn A1GP auto! Mijn geluk kon niet op toen ik door de paddock liep en zomaar terecht kwam in de pitbox van Hollands trots in de autosport; A1GP Holland. De 46.000 fans op de tribune moesten wel jaloers zijn op mijn situatie. De glimlach was dan ook niet van mijn gezicht te beitelen tijdens de Rizla Racing Day.

Nog veel gaver was eigenlijk mijn tripje naar het wereldberoemde Formule1 circuit Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen. Al twee maal eerder was ik op de glooiende baan door de heuvels om de snelste wagens ter wereld te zien racen; Formule 1 dus. Als je als racefan rondloopt op het mooiste circuit ter wereld zie je de top van de mondiale autosport zich verschansen in de pitstraat en paddock. De glitter en glamour spat er vanaf. Daar wilde ik ook staan als journalist! Het is echter een onbereikbaar gebied, zo leek het. Toch wilde ik daar een keer als journalist rondlopen, zolang het maar met racen te maken had. Die droom kwam uit. Het team moest racen in Spa en als een ware pitreporter ging ik mee. Compleet in teamkledij met pen en papier in de hand liep ik door de pitstraat. De adrenaline kolkt door je aderen als je de racemonsters op minder dan een meter afstand met een vaart van 260 km/u langs voelt razen als je aan de ‘pitwall’ staat. In het perscentrum schreef ik mijn verhaaltjes, stuurde ze door en verdiende zo weer wat geld. Stoer voelde ik me om met het scootertje van het team door de paddock te rijden. Het gele polsbandje verschafte mij toegang tot alle delen van het circuit. Mannetjes bij hekken openen alle poorten zodra je aan komt rijden; even voelde ik mij een ster.

De laatste race dit seizoen is in Cartagena, Zuid-Spanje. Tsjah, dan zorg je natuurlijk dat je meegaat. Maar helaas, de tickets zijn al geboekt, dus ik moet zelf een ticket regelen. Krenterig als ik ben, besluit ik niet te gaan betalen voor de reis. Er zijn nog twee mogelijkheden: Ik ga gratis mee in de truck die het motorhome vervoert en moet dertig uur stil zitten, of ik ga niet. Even ontstaat er twijfel; dan bedenk ik mij; het is genoeg geweest dit seizoen! Ik ben ook maar een arme student: ze bekijken het maar met die race, ik ga niet mee! Als ik vervolgens recapituleer hoe de sfeer altijd is op en rond de circuits, krijg ik spijt. Ik wil weer mee! Nouja, volgend seizoen nieuwe races, nieuwe kansen, nieuwe reisjes! GO, GO, GO!

Tweet
Follow me
Posted in: barneveldse krant, Camjo, Columns uit den ouden doosch, Formule 1 / Tagged: auto, f1, madrid, motorsport, Omroep Gelderland, racesport

Ga direct naar..

  • AZC rellen Geldermalsen: ik waande me bijna ‘oorlogsverslaggever’, maar dan in een raadszaal
  • Camjo docu: ‘De Ziel van Tiel’
  • Camjo-onderzoek
  • Camjo-opleiding ROC Rijn en IJssel
  • Documentaire ‘De Rampflat’
  • Download hier PDF-bestanden
  • Enquête kijkerspanel Omroep Gelderland
  • Links
  • Training en begeleiding ‘De Buzz’
  • Wat is een camjo?
    • Wie is Arjan Hoefakker?
  • Wie is Arjan Hoefakker? – Curriculum Vitae

Categorieën

Camjo-reportages van Arjan op YouTube

Tags

112 aanslag apeldoorn barcelona calamiteit Camera camerajournalist camera journalist camerajournalistiek camera journalistiek Cameraman camjo-item Concours d' Elégance ENG Esther Bootsma explosie f1 Formula One Geert Verdickt Gelderland Hoofdredacteur jos verstappen Journaal journalistiek karst tates koninginnedagdrama Mark Snijders News Niels Kater Nieuws NOS NOS Journaal NOS Nieuws Omroep Gelderland Omroep Gelderland Omslag onderzoek opgeblazen redactie RTV Utrecht Tim Overdiek verslaggever videojournalist videojournalistiek Wim Kramer

archief:

Links over camjo in de journalistiek

  • De Nieuwe Reporter
  • Omroep Gelderland
  • Steven Ophoff
  • Niels Kater
  • Publicaties Arjan Hoefakker op De Nieuwe Reporter

Wat zoek je?

© Copyright 2021 -> www.arjanhoefakker.com Arjan Hoefakker - Multimediaal verslaggever #Journalist #Nieuws #Online #Video #TV #Radio #Camjo #Docu #Voice #Multimediaal Voormalig reporter @Powned @OmroepGLD @F1Today @avrotros http://bit.ly/PownedArjan linkedin.com/in/hoefakker
Infinity Theme by DesignCoral / WordPress